肝糖消耗还可以供应体力，一旦运动强度超过超过60-70%的门坎，分解脂肪带来的能量很慢,无法让车手维持长时间的骑乘。
▲高脂肪与高蛋白，在体内肝糖储存率较低，高碳水才是正确的方式。
先来看看比赛当天碳水化合物摄取不足的后果
所以说碳水化合物是自行车运动中非常重要的能量来源。一般来说，骑得越快，碳水化合物供能的比率越高。但问题是，身体中以糖原形式储存在肌肉和血液中的碳水化合物含量有限。长距离骑车时，大部分人体内的碳水储量可以维持约2小时的运动量。
来看看吃不同成份的东西，肌肉肝糖的含量大约支撑运动的时间。
油脂/蛋白质饮食 57分钟
高碳水化合物饮食 167分钟
训练体内储存碳水化合物
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在费力或密集的训練或比赛之后, 人体内的碳水化合物存量消耗殆尽, 这时候需要补充新的食物. 若在剧烈运动后兩小时内补充新的碳水化合物, 它们能很有效的获得储存，所以为了因应比赛我们设计了最后一个礼拜的训练后，碳水化合物的补充量。
▲好的碳水化合物是不需要害怕变胖。
比赛前该如何补充？
重装上阵– 比赛前的密集补充
在比赛前的一个星期是重要的补充关键，除了努力练车，碳水化合物储存量和单车训练的结合才能在比赛当天有最好表现。
比赛前一星期, 碳水化合物存量完全耗尽, 依照以下的饮食方法能让体内碳水化合物存量得到比实际容量更完整的补充。
第1天: 2小时骑乘高强度训练每餐 50% 碳水化合物
第2/3天: 40-60分钟级训练每餐 50% 碳水化合物
第4/5天: 大约20分钟极轻量级训练每餐70% 碳水化合物
第6天: 不训练日 每餐70% 碳水化合物
第7天: 比赛 富含碳水化合物的少量早餐
ps.碳水包含有高量淀粉质的多糖类食物：例如麦片，面包，糙米，马铃薯。
来源：自行车笔记返回搜狐，查看更多